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Air Astana 宣布787承诺订单“暂停”

2009年10月21日，星期三

Air Astana总裁Peter Foster向 ATWOnline表示，公司与波音签订的3架787外加3项选择权的谅解备忘录“暂停”，正在寻找其他替代机队方案。

Foster 在Almaty发表讲话时说：787“交付日期相当不明朗”。这份谅解备忘录于2007年签订，原来的交付时间为2014 - 2015年。Air Astana 估计其首架梦幻系列飞机有可能2019年才能接收。

Foster表示，“我们需要迅速”对远程机队的未来“做出决定”。2架767-300ER租赁飞机将于2012年到期，公司不得不决定是希望继续采用波音的飞机，还是倾向使用A330-200。与此同时，4架757-200非常适合公司的航空网络。“[从运载量来说]我们很多航线力量很薄弱，”他说。Astana刚刚延展了757的租期，“很可能”将这些飞机添置到机队中。

该公司2011年将接收2架E-190LR，计划到2014年运营6架此种飞机。“我们意识到”在幅员辽阔，但却有许多既小又相隔甚远的机场的国家，“E-jet无法完全取代涡轮螺旋桨飞机”。“我们的50座F50很可靠，但是有一天我们不得不更换掉这些飞机，”Foster说。有关Q300与ATR 42之间的取舍抉择可能要于明年作出。

Astana计划使用E-190服务周边的国际目的港。该公司还计划于2012-13年增加6架新的A320。同时，Astana正在Almaty修建自己的维修中心，以便能于明年做C级检修。该公司目前运营4架757-200、2架767-300ER、1架A319、7架A320、2架A321和5架F50。

作者 Kurt Hofmann

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