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埃及航空公司预计年度有望盈利，期待利用开罗航空枢纽

2009年10月16日，星期五

埃及航空控股公司董事会主席兼首席执行官 Hussein Massoud在开罗向ATWOnline表示，公司所受行业不景气的影响没有其它公司那样严重，预计2009-10年将重新盈利。

埃及航空在截至6月30日的财年中净收入比上一财年下降8%，但Massoud表示2010年上半年公司“预计会有所改善”。该公司预计2009-10年度将运载约800万乘客，上升约14%。最大的威胁预计来自低成本航空公司。他表示低成本航空公司“正日益将目标锁定于我们在埃及的8000万人身上，尤其是开罗。”

埃及航空并未打算成立自己的低成本子公司。相反，该公司坚持其长期战略，甚至要求飞机制造商提前交付订购的飞机。按计划该公司将于本周接收第12架737-800，并且已经做出安排，将于2010年8月而非2011年8月接收8架A330-300中的第1架。

埃及航空预计每年将新增4-5个非洲目的港，公司希望利用其新近获得的星空联盟成员资格。星空联盟提供的远程连接以及埃及航空成为该联盟首选非洲航空公司的可能性促使其将2架777-300ER的订单转换成8架737-800。目前该公司订单上还有6架777-300ER。其首架777-300ER应于3月接收，该机型最终将取代5架777-200。

当前的机队方案按计划将于2014年完成。“2003年的时候我们有32架飞机。如今我们有62架，到2014年我们将有72架飞机，包括更换较老的飞机。”Massoud希望到2019年时能将A380投入使用。“我们认为我们可以运营A380的那天，就会开始行动。”

作者 Kurt Hofmann

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