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西南航空报告五个季度中第四次亏损

2009年10月16日，星期五

西南航空公司公布在过去五个季度中第四次出现赤字，第三季度净亏损1600万美元（人民币1.094亿元），与一年前同期亏损1.2亿美元相比有所下降。该公司宣布继2009年“无增长”之后，随之而来的可能是2010年的萧条局面。

这家低成本航空公司表示，在不包括特殊项目的情况下，第三季度本可盈利2300万美元。特殊项目中包括2700万美元的自愿裁员计划和1200万美元非现金燃油套期保值费用。董事会主席、总裁兼首席执行官Gary Kelly说，鉴于“经济衰退仍在继续”，这一结果算是一个“引人瞩目的成就”。

他表示，尽管公司的“低价品牌”在经济衰退期间表现良好，但由于全价商务乘客的不足，西南航空公司与行业中其它公司一样受到了波及。“我们不指望商务旅客数量短期内会有所回升。”他对分析人士以及记者说。“现在是低票价环境. .我认为经济情况将继续动荡，情况不会好转，只是没有恶化而已。”提前预订表现强劲，但是“以折扣为主导”，他说。

Kelly预测，西南航空很可能会被迫保持2010年全年运力持平。该公司2009年前9个月的运力年比下降4.3%。他说：“我们仍将自己视为一家成长型公司，当然，现在不是增长的好时机。我们希望[将来]会有足够的机遇发展我们的航线图，不只在美国，而且在近国际市场上得到发展。”

他坚称，第一和第二件托运行李免费的决定正开始收效。“可以毫不夸张地说，在[乘坐西南航空航班]的顾客中有 2%-3%是因为我们不收取行李费。 [从收入角度看]不收取行李费的最坏状况是我们收支平衡，但我们相信我们领先了一步。

第三季度运营收入下降 7.8%，至 26.7 亿美元；开支降低5.7%，至 26.4 亿美元，实现运营收入2200万美元，与去年的8600万美元相比下降了74.4%。

作者 Aaron Karp

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