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Flybe确认有意收购bmi，但否认与英国航空一同竞标

2009年9月29日，星期二

Flybe主席兼首席执行官Jim French告诉ATWOnline，该公司有意部分收购bmi，并“在不久前”正式向汉莎确认其意向。

汉莎在本月初表示，其收到了12家bmi潜在购买者的意向书，汉莎在该公司持有80%股权。“根据我们的了解，较大的问题在于bmi的亏损大大高于之前的报告。”French告诉本网站，并补充说：“[bmi]公司的部分业务非常契合我们的网络，但是我们是一家低风险公司，因此任何类型的交易都需要非常详细的尽职调查。”根据一些媒体的报道，bmi今年的收入约为10亿英镑，而亏损额将达1.5-1.7亿英镑。 French表示，该欧洲最大的独立区域性航空公司被ATW评为2009年度最佳区域性航空公司，该公司不仅对bmi的支线业务感兴趣，还有意收购其在伦敦希思罗机场运营的部分干线业务。不过，他否认了《星期日泰晤士报》的报道，报道称对bmi在伦敦希思罗机场的全部或部分业务的可能收购将会通过与英国航空的某种合作形式进行，英国航空也曾表达收购bmi的意向，但由于其在伦敦希思罗机场的业务规模庞大，收购可能无法获得监管批准。 French强调说：“与英国航空之间未达成任何协议。”并指出英国航空持有Flybe 15%的股权与这件事毫无关系，而且英国航空在董事会未占席位。但他表示Flybe已经将其意向通知“各相关方，包括维珍航空、汉莎以及英国航空。. …表明我们对与它们中的一方达成某种形式的协议持开放态度。”维珍航空正在考虑bmi竞标事宜，而且内部人士向本网站透露，他们认为英国航空将参与竞标过程，主要目的是抬高主要竞争对手的收购价格。

作者 Cathy Buyck

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