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汉莎-奥地利合并获批

2009年8月31日，星期一

周五，欧盟委员会正式批准汉莎收购奥地利航空集团的计划，称汉莎同意减少五个欧洲城市和维也纳之间的服务，从而缓解了人们对一些反垄断事项的忧虑。

委员会通过了收购计划，以及奥地利政府提供给奥地利航空的5亿欧元（48.8亿人民币）的重组支持费用。汉莎曾经宣称，如果没有政府援助，它不会彻底完成收购。

竞争委员会专员Neelie Kroes说：“这一案例表明，采用适当的补救措施稳定消费者信心，航空领域内的合并是可能实现的。”该委员会称，汉莎的反垄断“全面补救计划”包括放弃时段的承诺，“根据一个高效及时的时段分配机制”，竞争将得到鼓励，“放弃的时段包括从维也纳至法兰克福、慕尼黑、斯图加特、科隆和布鲁塞尔的航线”。

在与国有控股公司OIAG达成协议，以366,000欧元收购其41.6%的股权之后，汉莎于3月2日发出公开收购要约。按照这一要约，汉莎要收购至少75%的奥航永久投票权股份。 这家德国的航空公司称，奥航将于9月整合进入汉莎集团。奥航股东如果出售其所持股份，价格为每股4.49欧元。汉莎计划将奥航作为独立子公司运营，并将其视作是与多个欧洲运营基地一体的“独立航空公司系统”战略的一部分。

奥航称将削减45%的管理人员，以“创建更高效的结构并简化决策流程”。

作者 Aaron Karp

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