中国频道

ATW(航空运输世界)中国新闻周刊

燃油、与GB合并使easyJet第一季度遭受巨额亏损

2008年5月8日，星期四

在截至3月31日的6个月中，easyJet净亏损4,330万英镑（5.946亿人民币），较去年同期的1,270万英镑增加了两倍多，主要由于较高的燃油成本以及与支线航空公司GB Airways的合并。去年秋季，easyJet从英国航空公司手中收购了GB Airways。 ［更多内容］

苏霍伊：超级喷气式飞机将于本月试飞

2008年5月8日，星期四

Superjet International商用飞机高级副总裁Paolo Revelli Beaumont本周在印第安纳波利斯举行的支线航空公司协会会议上证实，俄苏霍伊-100超级喷气式飞机(Sukhoi Superjet 100)有望于本月进行试飞。 ［更多内容］

Embraer报告交付量增加推动利润和输入增长

2008年5月8日，星期四

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Tarom将成为天合联盟合伙人

2008年5月8日，星期四

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投资者撤资导致奥航陷入混乱，汉莎有意趁机控股

2008年5月7日，星期三

汉莎航空公司正在考虑收购奥地利航空集团(Austrian Airlines Group)的部分股权。一位与该德国航空公司关系密切的知情人士在接受ATWOnline采访时表示：“我们正在密切关注奥地利航空股票的价值，尤其是计划（于今天）在维也纳举行的股东会议。” ［更多内容］

空客“重审”A380；阿联酋航空称再次延迟会造成“严重损失”

2008年5月7日，星期三

本周，空中客车证实首席执行官Tom Enders已致信A380客户，透露该飞机制造商“正在重审A380项目，”阿联酋航空公司(Emirates)和Etihad Airways表示它们已经接到了该公司关于飞机交付可能进一步延迟的通知。 ［更多内容］

三菱就MRJ客户支持同萨博开展合作

2008年5月7日，星期三

三菱飞机公司(Mitsubishi Aircraft Corporation)和萨博表示他们正努力达成一项合作伙伴协议，而该瑞典飞机制造商将为新款三菱支线飞机(Mitsubishi Regional Jet, MRJ)提供客户和产品支持服务。 ［更多内容］

伊拉克政府敲定737订单，迈出了更新机队的关键一步

2008年5月6日，星期二

昨日，波音公司最终敲定了伊拉克政府的30架737-800订单及10项选择权，并公布了关于此订单的详细信息。波音表示正在最终确定10架787的订单，称该飞机购买协议“是重建伊拉克计划中的商业航班运营的第一步”。 ［更多内容］

马来西亚航空启动低票价计划

2008年5月6日，星期二

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仁川国际机场第二阶段的建设完工

2008年5月6日，星期二

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日本航空利润预测翻番还多

2008年5月5日，星期一

日本航空集团(JAL Group)上周公布了截至3月31日财年的修改后的全年预测，称“近期业绩趋势”使公司将预期净收入从70亿日元提高到160亿日元（10.6亿人民币），70亿日元是去年11月的最近一次预测所得出的数字。在截至2007年3月31日的财年中，公司报告了162亿日元的亏损。与原本预计的480亿日元和去年的229亿日元相比，财年运营收入有望达到900亿日元。该公司将于5月9日公布最终结果。 ［更多内容］

大韩航空公布雄心勃勃的国内和国际计划

2008年5月5日，星期一

国际事务和联盟副总裁Bang Sun Oh在首尔告诉ATWOnline，大韩航空公司(Korean Air)定于7月开始其低成本子公司Air Korea的定期航班运营。 ［更多内容］

维珍航空谴责可能的英国航空联盟

2008年5月2日，星期五

对于美国各航空公司就达美航空公司(Delta Air Lines)和西北航空公司(Northwest Airlines)的合并可能采取的行动，一些航空公司表示激烈反对，其中维珍航空公司(Virgin Atlantic Airways)就坚决反对英国航空/美国航空/大陆航空的跨大西洋联盟。 ［更多内容］

夏威夷航空期望摆脱难熬的第一季度

2008年5月2日，星期五

夏威夷航空公司(Hawaiian Airlines)母公司Hawaiian Holdings公布第一季度亏损1,990万美元（1.393亿人民币），较去年同期的1,190万美元赤字有所加剧，但是季末发生的几个事件使得其前景出现曙光。 ［更多内容］

受到VRG不利影响，Gol第一季度遭遇亏损

2008年5月2日，星期五

巴西的Gol航空公司公布第一季度净亏损350万巴西雷亚尔（1,480万人民币），与去年同期盈利1.166亿巴西雷亚尔截然相反，主要原因是受到去年收购Varig以及后续的整合的不利影响，导致运载率不断下降。 ［更多内容］

巴基斯坦国际航空受到欧盟黑名单和缺少燃油套期保值的影响

2008年5月2日，星期五

巴基斯坦国际航空公司(Pakistan International Airlines)为“异常艰难的”2007年做出总结：在此期间其被欧盟列入黑名单，遭遇134亿巴基斯坦卢比（14.5亿人民币）亏损，较2006年遭遇的127.6亿巴基斯坦卢比相比有所加剧。 ［更多内容］

阿联酋航空本财年利润飙升62.1%，达50亿阿联酋迪拉姆

2008年5月1日，星期四

在截至3月31日的整个财年中，阿联酋航空公司(Emirates)实现净收入共计50亿阿联酋迪拉姆（95.3亿人民币），较去年同期的31亿阿联酋迪拉姆增长62.1%，这家快速发展的航空公司已20年连续盈利。 ［更多内容］

酒店出售推动ANA实现创纪录的收益

2008年5月1日，星期四

去年6月，日本全日空航空集团(ANA Group)出售了酒店资产，推动其在截至3月31日的财年中实现创纪录的641亿日元（43.1亿人民币）净利润。但在此期间，其它多数指标接近持平，运营利润下降。 ［更多内容］

大韩航空第一季度运营利润下降

2008年5月1日，星期四

［更多内容］

LAN第一季度继续盈利

2008年5月1日，星期四

［更多内容］

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专题文章

巴西航空业的新领袖

作者 Edvaldo Pereira Lima

在取得干线飞行授权的仅仅十年之后，TAM就成为这个国家最大的航空公司。

无人驾驶时代正在来临

作者 Anne Paylor

它进入民用航空领域的速度比大多数人预想的快很多。这引起了监管者的关注。

稳中 求胜

今年春季，在根据《美国破产法》第11章进行重组后，达美航空公司(DELTA AIR LINES)和西北航空公司(Northwest Airlines)走出破产保护，这意味着自2002年12月以来世界十大航空公司中首度出现破产的公司已不只一家。对于一个在2001年至2005年间亏损达420亿美元的行业来说，这是个重大事件。

唯有蓝天相伴787

作者 Geoffrey Thomas

Power8能否重振空中客车？

作者 Aaron Karp

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